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2014年是化工市场惊心动魄的一年,全年大部分时间在下行通道中运行。在中国化工在线监测的150个重要化工产品价格中,上涨的产品仅有13个,占8.7%,而下跌的产品高达132个,占到88%。位居跌幅前列的产品主要有:丙烯酸(58.9%)、工业萘(57.1%)、MTBE(50.3%)、纯苯(48.4%)、丙烯酸丁酯(48.3%)。

其中,跌幅居首的丙烯酸,除原料价格暴跌外,产能快速增加、需求不振也是其行情滑坡的主因。受油价冲击以及自身供需失衡的影响,煤化工产品价格屡创新低,工业萘、高温煤焦油跌幅均超过40%,粗苯、加氢苯跌幅创近年来新低。芳烃市场也难逃一劫。国内纯苯、邻二甲苯、对二甲苯、甲苯、混合二甲苯跌幅分别为48.4%、42.2%、40.1%、38.1%和37.8%。下游环己烷、顺酐、苯酚/丙酮、苯酐、苯胺、苯乙烯、环己酮分别跟跌44.8%、41.7%、31.7%/41.6%、41.0%、40.7%、39.9%和35.2%。

对二甲苯大跌,聚酯行业难逃厄运,PTA年跌幅37.8%...

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  2013年,在重庆,华峰启动了一个总投资额120亿元以上、年产化工材料百亿元的项目。
  铁道一共有几种?
  在今天,这个问题可能会让昔日的铁道游击队队员们都感到困惑:在那个年代里,铺满碎石的有砟轨道是唯一的一种铁路;近年来兴起的高铁则让我们看到了混凝土浇筑的无砟轨道;日前,我市的上市公司华峰氨纶发布公告称,华峰将成为第三类铁道“聚氨酯固化道床”的主导者之一——华峰氨纶总经理潘基础告诉记者,这种由聚氨酯凝聚碎石的铁轨已经在山西多个铁道路道进行实地运用,有望在今后几年随着高铁的大发展而迎来巨大的市场份额。
  潘基础说,新型的铁路轨道项目其实只是华峰氨纶“多元”与“多样”化发展的一个缩影,随着华峰集团资产证券化步伐的加速,将会有越来越多高成长性的项目通过上市公司的平台走向市场。
  以集团作为多元化项目的孵化器
  最近公告的这一新型轨道项目最早来自华峰上海的科研公司,从美国引进的技术人才提出设想,由华峰材料研究院联合铁道研究院进行前期的研发与试验,在技术相对成熟、盈利性基本确定的情况下,由华峰集团主导,引入上市公司华峰氨纶。
  “...

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  德国朗盛公司5月20日发布信息称,将为其丁基橡胶产品重塑品牌。其丁基橡胶产品采用新的标准化名称,新品牌系列被称为X_Butyl。
  据了解,朗盛现有丁基橡胶所有产品都已被重新命名,例如:普通丁基橡胶301现在更名为朗盛X_ButylRB301;溴化丁基橡胶2030更名为朗盛X_ButylBB2030;氯丁橡胶1240已更名为朗盛X_ButylCB1240。
  此外,朗盛丁基橡胶业务部新的网站采用人性化的设计,它提供关于X_Butyl产品和应用开发的广泛信息,以及更好的客户服务。
  朗盛X_ButylRB:普通丁基橡胶是采用异丁烯和少量异戊二烯共聚而成,特有高气密性并且耐热、耐候、耐臭氧。此外,它具有很强的耐化学品性,在能量吸收方面具有优良性能。因此,除了在内胎方面的应用,朗盛丁基橡胶还用于罐子内衬层和传送带。
  朗盛X_ButylCB:这款合成橡胶由X_Butyl氯化处理而成,相比普通丁基橡胶,其可以缩短硫化时间并改善对其它不饱和聚合物的粘附性。硫化橡胶耐热和耐臭氧的性能比普通丁基橡胶制成的产品更佳。氯化丁基硫化橡胶更耐疲劳裂纹,具有更好的压...

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  ——美利肯塑料添加剂业务全球市场总监范唯德谈在华战略
  全球高性能着色剂、添加剂和特种化学品领导者之一的美利肯公司,总部位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡,是一家有近150年历史的创新型化工公司,以透明剂和各种添加剂为其特色。日前,该公司塑料添加剂业务全球市场总监范唯德(Wim Van de Velde)就公司的产品创新、技术创新和公司发展战略等给出了深入介绍与分析。
  创新产品抢先机
  范唯德于去年末被任命为美利肯公司塑料添加剂业务全球市场总监。他说:“美利肯实际上是全球第一家做出无气味透明剂的公司,目前,公司已推出第四代透明剂Millad NX 8000。从第三代起,美利肯公司就成了全球此领域名副其实的领导者,并在全球范围拥有领先的市场份额。”
  范唯德介绍说,Millad NX 8000是一款具有良好的溶解性、能使增透后的聚丙烯在较低温度下进行加工的创新产品。使用该产品可使生产厂家节省13%的能源,缩短18%的加工周期,减少13%的碳排放。凭借其更纯净、更清洁的外观和卓越的可持续优势,该产品已迅速取代了传统透明剂,继而被全球市场所认可,并通过...

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消息称,6月美国丁二烯合同价预计将于5月持平,或小幅下滑。原因是现货价在5月已经走低。因供应仍然紧张,而现货价下跌幅度不大,诸多市场人士预测,6月丁二烯合同价将于上月持平。但也有部分人士表示,现货价可能会进一步疲软,因此6月合同价或将下滑3美分。

消息称,5月丁二烯合同结算价为68-78美分/磅(1,499-1,720美元/吨)。

4月底,美国丁二烯现货CIF墨西哥湾报价曾高涨至80美分/磅,此后持续下滑,5月15日降至73.50美分/磅。周三报价低于75美分/磅。

2014年年初以来,丁二烯现货价因供应紧张而走高,在4月因美国墨西哥湾沿岸的生产问题而继续攀升。消息人士称,目前这一问题已经得到解决。

同时,3、4、5三月美国到港40,000吨来自亚洲的丁二烯,6月将有10,000-15,000吨到港。这些额外供应量也是导致美国丁二烯现货价继续下滑的一个原因。

如果6月...

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针对建筑外墙保温材料火灾事故的发生,辽宁省公安消防总队在全省范围内开展建筑外墙保温材料专项整治异地调警督查工作。

自5月12日开始,检查组对全省建筑工地进行实地检查,对于使用的外墙保温材料经现场判定为不合格的单位,要求当地公安消防部门按照相关法律法规进行查处;对于现场无法直接判定的,进行抽样送检。

在昨日的检查中,阜新城建雅馨建筑工地1号楼、2号楼使用热塑型外墙保温材料,四层以下未设置防火隔离带,且2号楼三层裙房使用苯板做外墙保温材料。

热塑型保温材料是指遇火收缩、熔化,有燃烧滴落物或微粒产生的有机保温材料,在燃烧过程中会形成二次火源,容易造成火势扩大蔓延。

检查组对该建筑工地使用的外墙保温材料进行抽样送检,并责成支队对该工程存在的问题依法处理,对2号楼三层裙房苯板保温材料依法拆除。

2011年2月3日0时13分,位于沈阳市和平区青年大街390号的皇朝万鑫酒店B座楼,...

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环球聚氨酯网5月21日讯 国内部分聚氨酯相关企业一季报相继出炉,鉴于经济不景气,需求不佳,各企业盈利亏损互现。除万华化学、南京红宝丽、安利合成革公司一季度收入增长外,沧州大化、联创节能等净利润有所下降。

万华MDI销量增长带动Q1收入增长 石化项目是焦点

2014年万华化学Q1业绩增长1.5%,基本符合预期。公司今年一季度营业收入、归属于上市公司股东的净利润分别为51.36亿元、7.53亿元,分别同比增长7.54%、1.46%,扣除非经常后的业绩同比回落1.41%,基本EPS为0.35元。

一季度需求不佳,万华化学公司MDI销量基本持平,价格同比回落。一季度MDI下游冰箱(1-2月产量增长0.7%)、冷柜(1-2月产量增长0.7%)、建筑和管道保温(房屋竣工面积下滑4.9%、管道运输业固定资产投资完成额下滑3%)等需求减缓,而汽车产量增长10.8%,未能带动行业整体转强。


红宝丽计划2014年营...

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2013年,纯苯FOB韩国年初价格为1482美元/吨,年末价格为1353美元/吨,年度均价为1302美元/吨,环比上涨7.99%。

2013年初,来自中国新增需求将要持续释放的利好消息刺激下,纯苯内外盘市场价格持续高位运行。进入3月,美欧苯乙烯装置集中检修,当地纯苯供应过剩;国内下游苯酚、苯胺、环已酮行业因受成本压力、出货受阻的影响,开始停工或减负荷。5月中旬,下游产品价格再度大幅大跌。8月中旬后,随着宏观经济的好转,市场信心的逐步恢复,下游新增需求陆续开工,国内纯苯供应缺口不断扩大,纯苯市场价格开始逐步反弹。

2013年,国内纯苯新增产能相对下游新增需求较少,国内纯苯供需求缺口进一步加大,导致纯苯进口大幅增加。2013年,纯苯市场价位高于上年主要受苯乙烯高价位支撑,而苯胺、环已酮仍在成本线附近运行,苯酚受产能过剩影响加工区间大幅收窄,一度在成本线下运行。

2014年,国内纯苯新增产能相对下游新增需求仍较少,纯苯供应缺口预计进一步加大,亚洲纯...

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积水化学工业2014年5月19日宣布开发出了不燃性聚氨酯类材料,设想用于住宅和锂离子电池的保护材料等,计划在2014年内实现实用化。关于聚氨酯类等不燃性有机物材料,虽然积水化学表示目前正在调查全球的开发情况,不过该公司高功能塑料公司开发研究所长(兼)新业务推进部长(兼)FP业务推进部长向井克典说,“这次的开发品估计是全球首例”。


(不燃性聚氨酯类材料)

这种不燃性聚氨酯类材料是通过在多元醇和整泡剂等中混合多种阻燃剂而实现的。将该开发品放在火上,其表面附近会形成碳化层,可以防止氧气和可燃气体发生反应。这种材料已经获得日本“国土交通大臣不燃性材料认定”。另外,在该公司自己进行的评估中,该材料达到了美国阻燃性标准“UL94”中阻燃性最高的“5V-A”级别。

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据俄罗斯N.O.G..E.网站5月14日科威特城报道,为满足本国在海湾地区炎热夏季期间对空调电力不断增加的需求,科威特13日与BP签署了一项为期5年的LNG供应协议。

BP的这项由国营科威特石油公司(KPC)签署的协议将帮助科威特在一年中最热的时候正常运行其国内发电厂。

科威特石油公司国际市场营销部主管Nasser al-Muda说:“我们与3家公司(BP、壳牌和Qatargas)签署的LNG供应协议将每年获得250万吨LNG,这是今后几年每年能够获得的估计数。”

穆达夫补充说,3家公司每年将向科威特发送32船每船8万吨的LNG,其中壳牌18船,Qatargas8船以及BP6船。